대한민국 단체가 12월 제주항공 2216편 추락 사고를 조사한 결과, 179명이 사망한 사고에서 조종사들이 새에 의한 충돌 이후 손상이 덜 된 엔진을 실수로 중단했다는 '명백한 증거'를 발견했습니다. 중간 보고서는 인적 오류를 재해의 주요 원인으로 지목하며, 선원의 행동이 비상 착륙 중 치명적인 추락을 일으켰다고 밝혔습니다. 희생자 가족과 조종사 조합은 당국이 조종사들을 불공평하게 비난하면서 공항 인프라와 같은 다른 원인을 무시하고 있다고 강력히 반발했습니다. 논란으로 인해 공식 브리핑이 연기되고 취소되는 등의 사태가 발생하고 있습니다. 이 비극은 대한민국 내에서 가장 많은 사람이 사망한 항공 사고로 남아 있으며, 항공 안전과 책임에 대한 긴급한 문제를 던지고 있습니다.
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