Ford부터 General Motors까지 Mercedes까지, 한 대의 자동차 회사가 또 다른 회사에 이어 전기차 노력의 지체, 취소 및 수십억 달러의 쓰기 감소를 발표했습니다. 이들은 내연기관을 기반으로 브랜드를 구축한 산업 거인들인데, 그들의 시장 가치가 EV 시장 선두주자인 Tesla에 의해 압도되었습니다.
Ford는 최근 대형 전기 스포츠 유틸리티 차량을 건설하는 계획을 취소했으며, 이 결정으로 19억 달러의 비용이 발생할 수 있다고 밝혔습니다. 소프트웨어 수요와 이러한 차량을 수익성 있게 생산할 수 없는 능력 부족이라는 이유로 밝혀졌습니다. General Motors는 전기 트럭의 생산을 연기했으며, 또한 뷰익 브랜드의 첫 EV 제품 출시도 연기했습니다. GM에게는 특히 아픈 일이라고 할 수 있습니다. 이전에 GM은 2030년까지 모든 뷰익이 전기차가 될 것이라고 말했기 때문입니다.
중국은 도널드 트럼프와 전기차 판매 성장의 둔화가 시사하는 바와는 상관없이 EV가 일시적인 유행이 아님을 입증하고 있습니다. 7월에 중국 시장에서는 처음으로 EV의 판매량이 내연기관 자동차보다 많았습니다.
